18 Gauge Pneumatic 2, Brad Nailer F5018 Gauge Pneumatic 2, Brad Nailer F50 ideális a legkülönbözőbb befejező alkalmazásokhoz, alumínium testtel tervezve, szilárdság és könnyű használat érdekében. ● A gyorskioldású bütyökzár kinyitja a körömvezető egységet az elakadt körmök könnyű eltávolításához; a hatékony tervezés minimalizálja az állásidőt. ● Könnyen használható szerszám nélküli mélységbeállító tárcsa a legkülönbözőbb befejező alkalmazásokhoz. ● A többirányú kipufogónyílás 360 fokkal elfordul, hogy a kipufogó levegőt a felhasználó elől irányítsa. ● A gumírozott puha markolat nagyobb kényelmet és irányíthatóságot biztosít. |
Modell: | 18 Gauge Pneumatic 2, Brad Nailer F50 |
Levegőszerszám típusa: | Air Nailer |
Szerszám gyöngyök: | 248 mm x 57 mm x 235 mm |
Szerszám nettó súlya: | 1,32 kg |
Test anyaga: | Aliminum Test |
Működési nyomás: | 60-100 psi (4-7 bar) |
Terhelhetőség: | 100 köröm |
Köröm típusa: | 18 Guage F Brad Nails |
Körömfej átmérő: | 0,075 ″ (1,9 mm) x 0,050 ″ (1,3 mm) |
Körömszár átmérő: | 1,05 mm |
Körmök hossza: | 5/8 "(15mm) ~ 2" (50mm) |
18 Guage F Brad Nails |
Körömfej átmérő: 0,075 "(1,9 mm) x 0,050" (1,3 mm) |
Körömszár átmérő:1,05 mm |
Szegek hossza: 5/ 8 "(15mm) ~ 2" (50mm) |
Könnyű és jól kiegyensúlyozott a könnyű kezelés érdekében.
Kiváló teljesítmény edzett, egy darabból álló dugattyúval professzionális alkalmazáshoz.
Nyitott orr kialakítás az elakadt köröm könnyű kihúzásához.
Szerszám nélküli hajtásmélység a változó anyagú mosáshoz vagy a süllyesztett hajtáshoz.
Edzett karomhegy, csökkenti a kopást és korlátozza a csúszást, ha álló szögben halad.
Dekoratív és bútor díszítés.
Képkeret szerelés.
Belső és külső díszítés.
Kabinetmunka.
Iparművészet.
Nem. | Tünet | Problémák | Megoldások | |
1.1 | Levegő szivárgás | Légszivárgás a henger sapkájában, ha a szerszám nem működik | 1. Lazítsa meg a fejszelep dugattyútömítését vagy O-gyűrűit. | Ellenőrizze és cserélje ki a fejszelep dugattyúkészletét |
2. Kopott vagy sérült o-gyűrű vagy hengerzár tömítés a henger kupakja alatt | Ellenőrizze és cserélje ki az o-gyűrű vagy a henger kupakjának tömítését a henger kupakja alatt | |||
1.2 | Légszivárgás a kiváltó területen, amikor a szerszámok nem működnek | 1. Sérült o-gyűrű a kioldószelepben | Ellenőrizze és cserélje ki az O-gyűrűt | |
2. Sérült o-gyűrű a kioldó szelep szárában | Ellenőrizze és cserélje ki az O-gyűrűt | |||
3. Szennyeződés a kioldószelepben | Ellenőrizze és tisztítsa meg a kioldó szelepet | |||
1.3 | Szivárgás a henger kupakjában, amikor a szerszámok működnek | 1. Sérült fejszelep dugattyú O-gyűrűi | Ellenőrizze és cserélje ki az O-gyűrűket | |
2. Sérült tömítés a henger kupakja alatt | Ellenőrizze és cserélje ki a tömítést | |||
1.4 | Szivárgás az orrban, amikor a szerszámok működnek | 1. Kopott vagy sérült lökhárító | Ellenőrizze és cserélje ki a lökhárítót | |
2. Húzza ki a vezető (dugattyú egység) menetét | Ellenőrizze és cserélje ki a vezetőt (dugattyú egység) | |||
1.5 | Szivárgás a kiváltó területen, amikor a szerszámok működnek | 1. Kopott vagy sérült ravasz szelepfej | Ellenőrizze és cserélje ki a kioldószelep fejét | |
2. Sérült fejszelep dugattyú O-gyűrűi | Ellenőrizze és cserélje ki a fejszelep dugattyújának O-gyűrűit | |||
2 | Nem sikerült teljesen visszaállítani a vezetőt (dugattyúegységet) a megfelelő helyzetbe. | 1. A vezető (dugattyú egység) nem egyenes, vagy a vezető vezetője (orra) rosszul van felszerelve. | Egyenesítse ki a vezetőt (dugattyú egység), vagy ellenőrizze a vezető vezetőjét (orra) és a tárat | |
2. Kopott vagy sérült fúvóka | Ellenőrizze és cserélje ki a fúvókát | |||
3. A dugattyú O-gyűrűje és a henger közötti távolság túl szűk. | Ellenőrizze, hogy a henger megfelelő-e, vagy cserélje ki a dugattyú o-gyűrűjét. |