20 Gauge pneumatikus keskeny korona tűzőgép 1013J20 Gauge pneumatikus keskeny korona tűzőgép 1013J. Ez a finom drót tűzőpisztoly ideális, de nem kizárólagosan a különböző kárpitozási alkalmazásokhoz, a szigeteléshez, a tetőfedő filchez, a ház burkolatához és az autóipari vinilhez. ● Kényelmes gumi markolat. ● Hosszabbított vékony pofa kialakítás, rugalmasabb és kényelmesebb működtetés. ● Rendkívül könnyű, 1,98 font. ● Ergonomikusan kialakított karosszéria. ● 360 ° -kal állítható kipufogó. |
Modell: | 20 Gauge pneumatikus keskeny korona tűzőgép 1013J |
Levegőszerszám típusa: | Levegő tűző |
Szerszám gyöngyök: | 200mm x 45mm x 150mm |
Szerszám nettó súlya: | 0,90 kg (1,98 font) |
Működési nyomás: | 60-100 psi (4-7 bar) |
Terhelhetőség: | 100 kapcs |
Kapocs típusa: | 20 Guage 10-es sorozatú drót tűzőkapcsok |
Kapocs korona: | 7/16 ″ (11,2 mm) |
Kapcsok szárának átmérője: | 0,050 "(1,26 mm) x 0,022" (0,55 mm) |
Kapcsok hossza: | 1/5 "(5mm) ~ 1/2" (13mm) |
20 Guage 10-es sorozatú drót tűzőkapcsok |
Kapocs korona: 7/16 ″ (11,20 mm) |
Kapcsok szárának átmérője:0,050 "(1,26 mm) x 0,022" (0,55 mm) |
Kapcsok hossza:1/5 "(5mm) ~ 1/2" (13mm) |
Könnyű és jól kiegyensúlyozott a könnyű kezelés érdekében.
Kiváló teljesítmény edzett egy darabból professzionális alkalmazáshoz.
Nyitott orr kialakítás az elakadt köröm könnyű kihúzásához.
Szerszám nélküli hajtásmélység a különféle anyagokba süllyesztett vagy süllyesztett hajtáshoz.
Edzett karomhegy, csökkenti a kopást és korlátozza a csúszást, ha álló szögben halad.
Dekoratív és bútor díszítés.
Belső és külső díszítés.
Kabinetmunka.
Kárpit és ágynemű.
Iparművészet.
Nem. | Tünet | Problémák | Megoldások | |
1.1 | Levegő szivárgás | Légszivárgás a henger kupakjában, ha a szerszámok nem működnek | 1. Lazítsa meg a fejszelep dugattyútömítését vagy O-gyűrűit. | Ellenőrizze és cserélje ki a fejszelep dugattyúkészletét |
2. Kopott vagy sérült o-gyűrű vagy hengerzár tömítés a henger kupakja alatt | Ellenőrizze és cserélje ki az o-gyűrű vagy a henger kupakjának tömítését a henger kupakja alatt | |||
1.2 | Légszivárgás a kiváltó területen, amikor a szerszámok nem működnek | 1. Sérült o-gyűrű a kioldószelepben | Ellenőrizze és cserélje ki az O-gyűrűt | |
2. Sérült o-gyűrű a kioldó szelep szárában | Ellenőrizze és cserélje ki az O-gyűrűt | |||
3. Szennyeződés a kioldószelepben | Ellenőrizze és tisztítsa meg a kioldó szelepet | |||
1.3 | Szivárgás a henger kupakjában, amikor a szerszámok működnek | 1. Sérült fejszelep dugattyú O-gyűrűi | Ellenőrizze és cserélje ki az O-gyűrűket | |
2. Sérült tömítés a henger kupakja alatt | Ellenőrizze és cserélje ki a tömítést | |||
1.4 | Szivárgás az orrban, amikor a szerszámok működnek | 1. Kopott vagy sérült lökhárító | Ellenőrizze és cserélje ki a lökhárítót | |
2. Húzza ki a vezető (dugattyú egység) menetét | Ellenőrizze és cserélje ki a vezetőt (dugattyú egység) | |||
1.5 | Szivárgás a kiváltó területen, amikor a szerszámok működnek | 1. Kopott vagy sérült ravasz szelepfej | Ellenőrizze és cserélje ki a kioldószelep fejét | |
2. Sérült fejszelep dugattyú O-gyűrűi | Ellenőrizze és cserélje ki a fejszelep dugattyújának O-gyűrűit | |||
2 | Nem sikerült teljesen visszaállítani a vezetőt (dugattyúegységet) a megfelelő helyzetbe. | 1. A vezető (dugattyú egység) nem egyenes, vagy a vezető vezetője (orra) rosszul van felszerelve. | Egyenesítse ki a vezetőt (dugattyú egység), vagy ellenőrizze a vezető vezetőjét (orra) és a tárat | |
2. Kopott vagy sérült fúvóka | Ellenőrizze és cserélje ki a fúvókát | |||
3. A dugattyú O-gyűrűje és a henger közötti távolság túl szűk. | Ellenőrizze, hogy a henger megfelelő-e, vagy cserélje ki a dugattyú o-gyűrűjét. |